升(sheng)降(jiang)(jiang)貨(huo)(huo)梯(ti)在液壓系統中的(de)作(zuo)用我想大家都知道，有固定升(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)和(he)移動升(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)之分(fen)，而且根據不同的(de)載重量、升(sheng)高的(de)高度等，升(sheng)降(jiang)(jiang)貨(huo)(huo)梯(ti)的(de)種類以及速度都不一樣，升(sheng)降(jiang)(jiang)貨(huo)(huo)梯(ti)的(de)升(sheng)降(jiang)(jiang)速度應該(gai)怎樣調節呢？

　　　1、油(you)管控制，液壓油(you)管越(yue)長(chang)，上(shang)升時間也(ye)就越(yue)長(chang)。因此在(zai)(zai)安裝(zhuang)時，在(zai)(zai)設計(ji)允(yun)許范圍內(nei)要盡可(ke)能的(de)減小(xiao)油(you)管的(de)長(chang)度；在(zai)(zai)調(diao)節(jie)動力單元的(de)基礎上(shang)也(ye)可(ke)以(yi)對(dui)輸油(you)管路大小(xiao)進行(xing)調(diao)整，在(zai)(zai)保(bao)證(zheng)設備達到正(zheng)常需求**的(de)前提下，可(ke)以(yi)進行(xing)相(xiang)應的(de)調(diao)整。

　　2、貨物(wu)的(de)載量，一次運送貨物(wu)的(de)噸(dun)位(wei)也影(ying)響(xiang)升降(jiang)(jiang)的(de)速(su)度(du)，達到升降(jiang)(jiang)平(ping)臺運送貨物(wu)的(de)**值是速(su)度(du)的(de)保障(zhang)，如果偏重(zhong)就影(ying)響(xiang)到了速(su)度(du)，如果貨物(wu)太輕，也影(ying)響(xiang)到了正常(chang)運送時間(jian)。

　3、動力單(dan)(dan)元調(diao)(diao)節，不論(lun)是(shi)剪叉式升降(jiang)平(ping)臺(tai)還是(shi)導軌式升降(jiang)平(ping)臺(tai)，均是(shi)由動力單(dan)(dan)元和油缸控(kong)制(zhi)的，動力單(dan)(dan)元在時設有四個出孔，是(shi)可以(yi)調(diao)(diao)節大(da)小的，增大(da)或減小油缸液(ye)壓油流(liu)(liu)量，我們(men)可以(yi)通(tong)過調(diao)(diao)整(zheng)馬達速度(du)或電(dian)液(ye)比例閥來(lai)調(diao)(diao)整(zheng)液(ye)壓油流(liu)(liu)量；

　　3、油(you)缸(gang)控制，油(you)缸(gang)尺(chi)寸，在滿(man)足(zu)設(she)計要求的(de)情況下，盡可能的(de)減(jian)小油(you)缸(gang)尺(chi)寸。油(you)缸(gang)尺(chi)寸越(yue)小，上升(sheng)速度越(yue)快。